九江长江大桥的风景怎么样？
提起九江长江大桥，我的脑海中最先浮现的画面是：1993年1月16日清晨，当第一缕阳光洒满大地，滚滚东去的江面上架起了一座长江大桥。九江长江大桥位于鄂赣两省交界处，在当时是中国最长、工程量最大的铁路、公路两用桥。大桥全长7675米，是京九铁路和合九铁路的“天堑通途”。九江长江大桥上层为4车道，宽14米，两侧人行道各宽2米，公路桥长4460米。下层为双线铁路桥，总长7675米。正桥为11个孔钢梁，其中主孔为桁拱组合休系，由3跨180+216+180米连续钢性钢桁梁与柔性钢加劲拱组成。每天清晨天微亮，桥面上就有很多的农民伯伯骑着自行车、摩托车、三轮车，车上装满新鲜蔬菜从湖北的小池赶往九江售卖。也有的是坐过江轮渡。有了这座桥让两地的居民基本实现了同城化生活。17路公交车承载着两地居民的生活和另一种情谊，这是一个充满朝气和希望的画面。桥的下面是浩浩荡荡的长江，像一条黄色的巨龙滚滚东去。站在大桥上远望江面上，一只只小船像柳叶一样飘浮在江面上，是那样的摇摆和自在；一艘艘运货的轮船就像一匹钢铁骏马，斩波劈浪向远方冲去。站在大桥上放眼眺望，一艘艘轮船在江上显得是那样渺小，使人真正领略到孤帆远影碧空尽, 唯见长江天际流的感伤和无奈。待到夕阳西下，美丽的晚霞为大桥镀上了一层金光，金色的大桥仿佛一条钢铁巨龙横跨在宽阔的江面上，场面非常壮观。但是要提醒的是，九江长江大桥现在在维修，虽然摩托车和行人部分时段是可以通行的，但是私家车暂时还是不能开上去的哦，想开车去看看的朋友可以等2018年12月22日以后。
九江大桥和九江长江大桥一样吗？
九江大桥和九江长江大桥不是同一座桥梁，虽然它们都连接了江西省九江市的南北两岸，但是九江长江大桥建于长江上，是一座跨越长江的公铁两用悬索桥，是中国重要的一座大桥，建造历时近10年，于1999年建成通车；而九江大桥则建于赣江上，是一座框架拱吊桥，于2006年建成通车，也是江西省的一道亮丽风景线。因此，虽然名字相似，但这两座大桥在地理位置、桥梁结构和建造时间等方面都存在差异。
九江长江大桥的介绍？
九江长江大桥是跨越中国长江的一座悬索桥，位于江西省九江市，建成于1999年。其主跨长1280米，桥体长度2185米，主塔高235.6米，是当时亚洲跨度最大的悬索桥之一，也是长江上的标志性建筑物之一。该桥设计中考虑了长江大波浪等多种情况，采用了两个巨大的主塔支撑梁体，并用万吨级锚固体系来稳固支持，成为一座被称为钢铁巨兽的硕大桥梁。九江长江大桥在加强九江与南昌的联系和发展经济方面起到了积极作用。
