重庆一16岁高一女生在长江大桥上失联20天，情况如何？
12月12日重庆奉节县永安中学16岁高一女生颜微净已经失联20余天了。监控显示，颜微净于11月19日下午5时44分离开学校，6时46分出现在长江大桥。颜微净的母亲罗女士称，当天中午女儿与同学因打扫卫生发生矛盾，女儿说要退学。曾借宿管阿姨电话说要打给妈妈，但宿管并未借给她。目前罗女士已经报警，但尚无确切线索。
在这网络时代，到处都是监控，找一个人不是很难，一个人二十多天找不到，那可能凶多吉少了。不被监控拍摄到的地方很少——闭门不出，偏远地方有这个可能。一个16岁的高一女孩交际没多广，都是亲戚同学，亲戚同学不可能隐瞒她的消息那么久，那就只有两个可能，一是死亡了，一个是被人拐卖。
据父母、老师口述，女孩老实听话，自尊心较强，性格爽朗，有些敏感，学习成绩中上游。第二次月考时，在年级的排名有所下降，可是家长从没批评过她。她初中三年都是班长。父母外出打工她一直住校，放假也不回去。
和同学发生矛盾，接宿管阿姨打电话被拒，当时就想离校，到真正离校的时候还有一段时间，她都没有调整好自己的心情。
留守儿童表面坚强，内心却是脆弱的。和同学吵架只是一个导火线。初中的时候众星捧月，到了高中却成绩不断下降，心中肯定无限失落。老师不说父母不怪也会认为是对她漠不关心，在从星捧月的时候她是表帅，现在却得不到关心。16岁的孩子处于叛逆期，心态不稳，情绪波动大，做出什么都不意外。
所有的一切只是猜测，真正的结局我们不知道，希望她看到父母寻找她的消息早日归来！
12月8日，重庆奉节县永安中学16岁高一女生颜微净已经失联20天了。监控显示，颜微净于11月19日下午5时44分离开学校，6时46分出现在长江大桥。颜微净的母亲罗女士称，当天中午女儿与同学因打扫卫生发生矛盾，女儿说要退学。曾借宿管阿姨电话说要打给妈妈，但宿管并未借给她。目前罗女士已经报警，但尚无确切线索。
我认为从实际情况来看来看，小女孩发生意外的可能性不小。小女孩已经失踪20天了，考虑到她没有手机身上又没带什么钱，她很难在没有亲友的帮助下长时间独立生活。如果她寄住在亲友家里，三五天可能还好理解，二十天时间也未免太长了，这么长时间过去了，亲友肯定也会担心，会在这段时间内想方设法联系女孩的家长。
考虑到小女孩最后的行踪是在长江大桥上，不免让人产生一种不详的预感。小女孩一时想不开，发生悲剧的可能性真的不小。
（图片来源网络，侵删）宿管对于这起失联事件负有不可推卸的责任。在面对学生之间的矛盾时，宿管没有在第一时间进行调解，没有对已经情绪崩溃的小女孩进行安慰，小女孩找她借手机打电话时她竟然段然拒绝。
本身小女孩已经处于情绪极其低落的状况之中，结果一个最简单的借电话的要求又没有被满足。很可能这就是压死骆驼的最后一根稻草，宿管的态度让小女孩彻底感受到了社会的冷漠。
学校在这一事件中同样需要承担责任。作为一个寄宿制学校，小女孩在请假离开学校后，学校方面没有第一时间向家长进行汇报，导致家长没有第一时间得到孩子离校的相关信息，这也造成了搜救工作的延误。此外，学校对于宿管人员的管理和培训工作也极不到位，它们也需要为宿管人员在工作中的失误承担责任
这位女生因为打扫卫生和同寝室的女生发生争执，后被宿管阿姨批评教育，女生听完后很委屈，还说出要退学的话。因为没有手机，女生就想借宿管阿姨的电话给母亲打过去，但宿管阿姨没有将手机给她。女生因为哭得厉害，情绪失控就想冲出学校，被同学劝住。
但女生等到下午上完课，就离开学校往长江大桥的方向而去。监控也表示，女生走到三分之二处时，又掉头回去。但监控没有拍到女生下桥。这种情况来说，应该是想不开跳桥自杀。要么就是被过往不怀好意的车辆给抬上车，然后运往不知名的地方。
居女生母亲透露，女生性格开朗，同学关系也还可以，成绩也很好，初中三年都是班长。而父母常年在外地打工，女生则一直寄宿在学校。都说三个女生一台戏，在女生宿舍里，女生的关系可不是像表面上那么好。明面上是好姐妹，背地里都是互相攀比，看不起之类。因此，发生矛盾冲突也是很正常的。
重庆奉节高一女生颜某某离校后失联20余天，杳无音讯。11月19日，颜某某当天中午因为打扫寝室卫生问题与室友发生争吵。下午上完4节课后，颜某某于17:44以买学习用品为由请假离开学校。18:15，班主任朱老师发现颜某某没有按时返回教室，18:20朱老师遂与颜某某家长取得联系，告知颜某某没有返校的情况。根据监控显示，18:46分，颜某某出现在奉节长江大桥。20日，颜先生报警，但尚无确切消息，女生处于失联状态。
据女生家长反应，中午与室友争吵后颜某某情绪不好，向生活教师借用电话被拒，下午上课一直闷闷不乐。颜某某性格开朗，初中阶段担任过班干部，之前有过退学的想法。
事件中，颜某某室友、生活教师没有及时将情况反馈给班主任，导致班主任不了解情况，没有及时做好女生的疏导工作，情绪压抑一直没有得到有效疏解。在学校里面，班主任在做学生思想工作方面经验丰富，效果明显，一方面是班主任的权威性，另一方面是班主任的工作方法、艺术性，了解学生，学生更容易接受。同学之间发生矛盾是很正常的事情，为此推测学校存在欺凌等行为是不负责任的。
生活教师负责学生回到寝室后的管理工作，由于经验、专业技术方面的原因，在做学生思想工作方面会简单一些，很多学生根本就不听生活教师的。在许多学校，一个生活教师都要负责几十上百甚至一个楼层、楼栋的学生管理，工作是很粗造、简单的。这一点，过多的指责生活教师是没必要的。生活教师的问题在于没有及时疏导或者将情况报告班主任。
重庆今日最大降温幅度达7.9℃。接下来还会降温吗？
国庆后这阵子的气温有点高，早晚温差也大。昨天霜降，是秋天的最后一个节气，标志着秋天到冬天的过度，俗话说“霜降杀百草”，霜降过后，植物渐渐失去生机，大地一片萧索。气温会逐步降低，毕竟霜降后距离立冬也近了。
成都去张家界旅游回来确诊新冠，邻居也去了，我该举报她么？
把你的情况如实地向具体负责有关部门反响，比如接触过什么人，走什么路线，如实陈述，就自然把你邻居说出去了，这不叫举报，这叫负责，对自己负责，对邻居负责，对社会负责，对国家花费这么大的人力物力应对的疫情负责，大胆的去说吧，邻居不会怪你的。
这不是举报。
这是在救整座城市啊！
疫情之中，出现了多少次，一个人干趴一个城市的事情啊。
特别是不知道自己感染了，还到处跑的人，真的很容易把病毒散播到城市的每一个角落。
当然最关键的是这次的病毒已经变异了，钟南山院士也说了这次德尔塔病株传染性可是更强。
所以遇到这种事情，你一定要迅速向有关部门反应，报备。
成都到张家界旅游返回后不幸确诊新冠，一是没有做好防护工作，二是缺乏防护意识。确诊新冠后积极配合治疗是一个方面的问题，目前治疗手段、措施都很成熟，死亡几率还是非常低的。另外一个很重要的方面是配合疾控、卫健部门排查接触者，这是一个公民应尽的义务。因此，邻居也到张家界旅游的话，是存在感染新冠风险的，做为一个负责任的市民应该积极履行公民义务主动向相关部门举报。
几个月前，成都一名女子的亲属确诊感染新冠病毒，而该女子在成都许多场所出入，掀起了很大的风浪，相信大家都记忆犹新。曾经有网友做了一个该名女子到过的地方分布图，其足迹几乎遍布成都的大家小巷，这无形之中会带来很大的社会风险。因此，对于你的这位随行的邻居，一定要早汇报，早隔离，减少风险。
一个地区出现一例新冠感染者，带来的社会成本是非常高的。前几日绵阳发现一例病例，几乎全城做核酸检查，检测费用的一个方面，同时政府要组织大量的人力、物力参与，这是一笔不小的开支。同时，我们还应该看到一个隐形的损失，自从绵阳发现一例后，几乎整个绵阳都受到了不小的影响，出入更不方便。出门在外只要是绵阳的身份证、车牌，都会受到一定的影响。一位绵阳的朋友开车自驾到一个地方，当地发现是绵阳的车牌，要求出示核酸检测报告，而且根本就不允许下高速，给自己的旅行带来诸多不便。在高速上饶了一圈后，这位朋友悻悻然回到绵阳。
当前，由于国际社会对于新冠防控的意见不统一，一些境外人员入境带入病毒的概率是非常大的。在疫情没有得到全面控制之前，还是尽量减少出行，做好防疫工作，不仅是对自己及家人负责，更是对社会的一种贡献。
对此，你怎么看呢？欢迎留言、分享你的观点。
为了你自己，也是为你邻居好，更是为了整个社会负责，她自己不主动去作核酸检测及说明情况，你邻居肯定是一个对自己和社会不负责任的丑陋角色，你应该向社区反应真实情况，否则害了自己也害了社会。
成都去张家界旅游回来确诊新冠，确诊了比较好办，及时隔离和治疗就可以了，以免传染他人，你做的很好。
你的邻居也同去了，如果邻居回来之后没有自觉地进行检测和隔离，这就是对自己和别人不负责任，万一自己被传染，就会传染给他人，给社会带来危害，也是一种犯罪行为。
你应该及时的进行举报，让有关部门对邻居进行检测，确认是否被传染。如果你隐瞒不报，也是对社会的不责任，同样也是犯罪。
全民抗议，人人有责，抗疫靠大家，靠每一个人。如果被感染者一人漏检，就会一传十，十传百，给国家的抗疫带来麻烦。
政府给每个人提供免费接种疫苗，这在世界上只有中国能做到，国家珍惜每一个人的生命安全，我们要配合好国家的政策，全民抗疫，从做好自己开始。您说对吗？
重庆万州一巴车坠江已致2人死亡，这次救援难度有多大？遇到类似事故应如何应对？
笔者早年曾经的从警经历中，确实经历过这类重大事故的救援和应急处置过程，从以下方面来分析判断:
1.关于救援难度。一般的交通肇事案件，救援的难度不大，除非遭遇车辆起火，追崖，落水等因案件而发生的严重次生伤害。
本案中，正是出现了车辆落水事故，而且是可能载客多人的公交车，坠入水深超过百米的长江江心深水区，正是这类事故当中最为严重、让人最不愿意见到、可能发生最严重次生伤害和死亡案件的情况，因此，整体上救援难度极大。
更进一步，由于事故的突发性，涉案公交车辆失控坠江后，整体坠入深水区，至今为止和触底情况不明。加上现代公共交通工具的封闭性，以及坠入深水后的水压极大，遭受重创的公交车辆和乘客，很难通过常规的开门或者破窗方式来逃生，新闻报道里，至今打捞出两具遗体，就证明了伤亡情况的不乐观，甚至可能乘客已全部罹难，因此，现在虽然还处于理论上的事故救援的黄金时间内，但是，救援生还人员的阶段可能基本结束了已经，更多的可能已经是事故后期处置问题。
2.关于如果遭遇这类事故该如何应急应对问题。这类事故的应急应对，分为三个阶段，即事前防范，事中救援和自救，事后追究责任主体的法律责任。
首先，事前防范工作，一般是对于驾驶公交车的司机进行规范作业和应急应对培训工作。本案中，司机在遭遇事故被撞击后出现失控状态，可能跟平时的车辆车况以及应急处置能力的培训有关。
再有，事中救援工作，包括车辆车厢内的安全装置设备的安全检查和使用训练。当然，本案中是最为极端的罕见情况，车辆坠入长江后，导致基本上常规救援生还人员的手段收效甚微。
最后，事后追究责任问题。对于肇事者，按照法律追究责任，不论是交通肇事罪，还是危险方法危害公共安全罪，严格按照法律程序，依据本案事实和证据来追究肇事者刑事责任，同时对于其他可能存在的责任主体，一律从严追究，这也是事故处置中极为重要的一个环节，最终给社会民众一个真相和公正的法律结果。
我是重庆万州人，对这环境十分熟悉！桥高100米左右，水深近100米，加坠落速度，！不可能在生还，打捞逝者的遗体，应该是没有问题，长江水流速不大，潜水打捞很容易，下坠落抛出窗外的，在水中就浮起来，扩大范围而已，全部打捞没问题！当然我希望有抛出来的幸运生还者，愿逝者安息！🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
从60米高的桥面坠入江面时间仅有3.5秒，脱离桥面即失重，而且这么短的时间根本来不及拿到救生锤敲碎玻璃。公交车击中水面的速度是120码左右，这种速度足以把车厢拍扁。所以，幸存只能是善意的祈祷吧。
事故现场调查初步原因，是公交客车在行驶中突然越过中心线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏坠入江中。 80米的水深，以及江底漩涡暗流可能导致客车不断发生位移，事故救援难度可想而知。
现在说啥都晚了，十几条生命倏乎而逝，十几个家庭瞬间破碎，揪心之痛。所以啊，尤其是过桥过洞时，每个人都应该瞪大两眼、多走点心。
说说大桥护栏。目前的高空护栏，只是形式上的摆设，一冲就歪，一撞就散，根本起不到防护作用。建议换成稍带弹性、具有缓冲作用的拦阻索。造价也许会高一点，但生命是无价的。
目前查明的情况是：本次事故系公交车司机跨越中心实线逆行导致碰撞之后，坠江。而且目前已经打捞出两具遗体。从案发地点以及位置来看，本次事故的救援难度毋庸置疑肯定特别大。
1、目前通过利用强磁定位等方法，虽然庆万州长江二桥坠江公交车在水下的位置已经确定，但是现场救援人员反馈公交车落水地水深达到67米，需十分专业的深潜人员与专业设备参与。
2、案发突然公交车坠江之后，无论是救援还是现场自救都需要一定的时间。但是公交车已经坠入江中，很显然对于公交车上的人员而言，留给其生存的时间几乎可以说是微乎其微，所以从这个角度出发，该起案件中的救援难度不得不说非常大。
3、另外车辆沉入水中的情况下，一般由于车内车外的压力不一致的情况，极容易导致车内乘客想要开窗、开门逃生的可能性也是微乎其微的，所以为何之前经常听闻车辆坠河之后驾驶员因为无法开门溺水身亡的。
总体来说如果事先能够按规驾驶车辆，将风险提前预防，那么所谓的救援工作自然也就涉及不到，只有这样才是真正的对乘客负责。
