去西藏自驾游到拉萨开什么车最好？
到西藏去，那就要看你去干什么呢？如果是去穿越。那你自己说吧。如果是普通的就是去拉萨，一般小车1.6以上就行了，还要看你是哪个季节去，如果是雨季去，还是越野车好。注意安全，我在路上碰上很多困难，原来是徒步，后来才是开车去，一路顺风啊！
量力而行，如果你的经济支撑你能买得起丰田系列越野，當然更好，如你是一普通工薪阶层，家中只有性能一般的轿车，则也無大碍，首先，人们以前所传颂的川藏线之险，现在基本都不存在了，取而代之的是全程黑色路面，以前的咽喉要道，比方说，通麦排龍天险，老虎嘴，102大塌方，都已经成为历史，早已被桥梁和遂道代替了，至于青藏公路，除了海拔较高，路面有些小炮弹坑，時不時因修补路堵一阵子车以外，轿车通行没有问题，
谢谢邀请，很高兴回答这个问题。自驾进藏，欣赏高原风光，感受异域风情是很多人的梦想。
（川藏南线早春）
那么什么样的车子可以自驾进藏全程无忧呢？
如果走比较成熟的几条进藏路线的话，去藏区成熟的景点，再选择好了季节，进藏路线对车辆的要求不是太高。
（珠峰大本营）
目前来说，进藏比较好的路线有三条，青藏线川藏南线和滇藏线。
如果走这三条路线进藏，选择在路面没有冰雪的季节，一些普通的家轿都可以胜任。
当然了，由于进藏路线气候的不确定性以及各条路线的独有特征，在细节上对车辆的要求还是有必要考虑的。
首先说说小排量两驱家轿选择进藏的时间点，由于排量和驱动方式的限制，建议不要在路面结冰的季节进藏，由于高原气候的特殊性，白天的一场满天飞雪，有可能因为晚上的气温骤降而形成第二天的冰雪路面。如果是选择普通小排量家轿进藏，只建议两个时间段，五月至六月中旬，再就是九月至十月初，这两个季节段，是进藏路线的温暖并少雨季节。七八月份是这几条进藏路线的雨季，暴雨有可能造成沿线山体滑坡和路基塌陷。所以尽量避开为好，普通家轿因为底盘高度的限制，坑洼路面的通过能力还是有限的。
（怒江七十二拐）
城市休闲型SUV和真正的四驱越野车型，在一些路面上的表现还是有很大区别的，所以对于两驱车型的SUV来说，尽管其底盘高度不错，但是不具备四驱车型真正的越野脱困能力，对于这样的车型，我不建议在有冰雪路面的季节自驾进藏，尽管进藏路线了路况不错，但是在爬升有冰雪路面的高海拔垭口时，会因为前轮的空转造成车辆摇摆不定，或是蛇形运动，而在有冰雪路面的下坡道时，会因为一个小小的制动力而造成车轮滑走，很是危险。毕竟进藏路线的大多数路段都是没有护栏的，很多地方下面就是万丈深渊。
对于具有越野能力的四驱车型来说，也分多种四驱方式，如果选择路面有可能有冰雪的季节自驾进藏，建议还是全时四驱为好，毕竟这样的车型就是为越野而生。
不管是什么样的车型，哪种驱动方式，什么季节，都建议带上防滑链，以备不时之需。笔者亲历两次川藏线六月飞雪，当然这样的天气情况概率很小，但是带上防滑链也不会占用多大地方。
每年到了九月就是拉萨最好的季节，不同于七八月雨季，九月去拉萨自驾可选的车就多了，日本车和国产车最好，为什么这么说呢？首先是九月没有了雨季，交通上会便利很多，哪怕是捷达和五菱汽车都可以进拉萨，如果你非要挑战极限越野，那么就当另说了，这些一般都是去玩车的，不是去自驾旅游的，按照常规的路线进西藏，其实对车的要求不高。
我上次去自驾西藏在成都出发，开的是吉利越野车，一路上没遇到什么问题，朋友的奔驰却常常动力不足，倒不是奔驰的车不行，而是在西藏的油不行，达不到奔驰这类豪车的标准，日本车和国产车的好处就是皮实，哪怕最差的油，依然没什么太大问题，我朋友的奔驰每次都要花不少钱加燃油宝，所以说去西藏不是越贵越好，而是越皮实越好。
如果非要说什么车最好，那么给你三个建议吧，这三个建议分了三个档次的车，第一有条件的朋友可以越野车，丰田的汉兰达就非常的不错，不差钱也可以雷克萨斯，这些车在西藏可是都很牛的哦，第二就是二十万以下，十万以上的车，这车推荐国产的长城h系列，都非常的可靠，也皮实，性价比最高。第三就是十万以下的车了，最牛的应该是五菱之光，这可是当地人最爱的车，行走间感觉开的是路虎，千万别和我说什么牧马人和路虎，去过的朋友都知道，当它们加完了油，真的和丰田系列比，差的太多，希望我的回答，你们可以来讨论，说说你心中的最适合车辆。
川藏，滇藏，青藏线除了雨季塌方等特殊情况外，什么车都可以。首选大排量自然吸气发动机的越野车，红杉，路巡，牧马人等。其次是各种suv。当然开轿车也是可以的，只是真心不建议开轿车，一是开车时间长，轿车给你憋出内伤来，二是有些软基路面例如青藏线上连绵不绝的波浪路轿车是能开，但开不快，容易拖底。这个是我们进藏的菲亚特菲跃3.6自吸，还算够用，上坡超车能起得来速度。另外，最好吃92油，好几个县城油站一律只有92，不加请转身返回。
318川藏线自驾游开什么车？
川藏线山路起伏、海拔较高、地势复杂，在长久的翻山越岭之下，一辆动力强劲的越野车就非常重要。
上汽大通MAXUS D90 Pro采用的是先进的霍尼韦尔双涡轮增压技术，使用了2.0T双增压柴油发动机，功率最大为160kw，峰值扭矩为480N·m，牵引力最大可达3.2吨，同时搭配ZF-8速手自一体变速箱，平稳顺滑的驾驶体验和强大的动力输出足以承受川藏线上的山路绵延。
此外，它还搭载了博世2000bar高压共轨技术，能够精准控制燃油喷射，柴油版百公里油耗仅8.2L。
甘孜藏族自治州自驾游开什么车？
1、选择空间大的车型 一辆车空间大，优势就不用多说，跑长途人坐着舒服，不会感觉到憋屈压抑，这样的话长时间坐车不会感觉太累。
2、选择轴距长的车型 长轴距的车行驶稳定性比短轴距的车好，开车去西藏路程基本都在数千公里，特别川藏、滇藏路况又特别恶劣，烂路高速行驶时短轴距的车颠簸会更厉害，转弯时更容易甩尾。
3、选择保有量大的车。汽车是件机器，再高档的车我们都不能保证它不出现问题或者遇到事故，特别是在使用环境很差的藏区。
4、最好选择越野车或SUV 和其他车型相比越野车通过性能会更好，虽然最近几年藏区的公路越来越好，但是很多风景很好的地方主干道还是覆盖不到，所以选择越野车你就能去更多自己想去的地方。
5、少选择“高、精、尖”技术的车或过于个性的车型 很多人认为车上高科技设备越多，车辆的性能会越好，但鉴于藏区的现实情况，过多的高科技可能反而会影响你的使用。