斯洛文利亚人口？
斯洛文尼亚人口数210.01万人。
斯洛文尼亚处于欧洲四大地理地区的交界处：阿尔卑斯山脉、迪纳拉山脉、多瑙河中游平原以及地中海沿岸。国土面积20273公里。斯洛文尼亚是一个发达的资本主义国家，具有较高的教育水平，经济以服务业为主，农业人口不足全国人口的7%，工业则相对发达，工业产值是农业产值的5倍以上，但工业生产所需原料仰赖外国进口。
人口198．8万。主要为斯洛文尼亚族（87.9％），匈牙利族（0.43％），意大利族（0.16％），其余民族（11.6％）。官方语言为斯洛文尼亚语。主要宗教是天主教。
斯洛文尼亚只有一个小港，为何是前南斯拉夫最富的国家？
从地理位置上说，斯洛文尼亚位于南欧的黄金地带，很多重要的水系和山脉都在这里交汇，再加上国小民寡，只要经贸合作愉快，一般不会轻易介入大国的政治纷争，因此很多中欧国家都乐意与他合作。
这是有特殊原因。
斯洛文尼亚在1945年，成为南斯拉夫的一个加盟共和国。南斯拉夫解体之后，于1991年6月25日宣布独立。2017年，斯洛文尼亚人均GDP达到2.34万美元；2018年，斯洛文尼亚人均GDP达到2.62万美元，排名全球第三十六位。这是一个很富裕的国家。
这个国家有一个很好的优势，就是有一个出海口，就是颇有名气的科佩尔港。就像我们国家一样，沿海地区率先发展起来，是因为海运是国际贸易最合适的方法。
科佩尔港建成于1958年，港区面积为450公顷，有2000米的海岸可供装卸货物，有25万平方米的仓储面积。2016年海运货运量为2117.1万吨，在全球600多个有排名的港口中，属于百强港口，逼近世界50强港口行列。由此可见这个港口的厉害。
斯洛文尼亚是一个小国家，人口现在只有200万左右，但有了这样一个厉害的出海口，就有了可能。
因为从地区上可以发现，从斯洛文尼亚往北的奥地利、匈牙利、捷克、斯洛伐克都是内陆国。这些国家要寻找出海口，最近、最合适的就是斯洛文尼亚的科佩尔港。
从某种意义上说，科佩尔港就是奥地利、匈牙利等国家的共同出海口。这些国家通过斯洛文尼亚的港口，变成“半内陆国”，因为斯洛文尼亚本身国土面积不大。
然后在2004年5月，斯洛文尼亚正式加入欧盟，同年6月28日加入汇率兑换机制。2007年1月1日正式加入欧元区，2007年12月21日正式加入欧洲申根区。
这样一个小国家，进入欧元区之后，可以说是如鱼得水。2004年到2007年，都是高于4%以上速度增长，2007年更是达到6.94%经济增速。之后受金融危机冲击虽有波折，但总体上还是向前。从2016年开始，有进入3%以上增长范围，2017年为4.88%；2018年为4.49%。
斯洛文尼亚面积不过2万平方公里，人口200多万，但却是个非常发达的资本主义国家，尤其在前南斯拉夫地区，更是非常富庶。
作为世界上海岸线最短的非内陆国家之一，斯洛文尼亚在亚得里亚海只有46公里的海岸线，但正是因为这段珍贵的海岸线，使得斯洛文尼亚有了如今的繁荣。
第一，珍贵的海岸线
斯洛文尼亚的海岸线仅仅46.6公里，科佩尔是斯洛文尼亚最主要的港口城市。这个港口不仅仅是对于斯洛文尼亚，对于隔壁的捷克、斯洛伐克、奥地利三个内陆国家，也是非常重要的，因为这里是最近最便捷的出海口。
所以，这一段珍贵的海岸线，为斯洛文尼亚争取到了海洋空间，还给自己带来了大量国际贸易的利益。
二战中，的里雅斯特被盟国占据以后，南北分成了两个不分，战争结束以后，北部重回意大利，也就是如今的的里雅斯特，而南部归属于当时的南斯拉夫，分别划给了斯洛文尼亚与克罗地亚两个成员国，其中属于斯洛文尼亚的部分就是如今的科佩尔。
第二，小国的独特优势
斯洛文尼亚面积不大人口不多，但是小也有小的好处。地处东南欧地区众多山川河流交汇处的斯洛文尼亚，战略位置特殊而且非常重要，如果不介入大国之间的争斗，维持着巧妙平衡，那么就能给自己带来很多的优势便利。
斯洛文尼亚多年来，因为安定的格局与便捷的交通，深受投资者的欢迎，而且“别拿豆包不当干粮”，斯洛文尼亚拥有的科佩尔港虽然小，但是意义非凡。很多时候，一个小小的港口，就能够带动巨大的经济繁荣。
科佩尔港口是奥地利、捷克、斯洛伐克等众多中东欧国家最便捷最实惠的出海通道，远远胜于附近意大利的的里雅斯特。
其他人对这个问题都做了很好的回答，在这里我提出我自己的观点。
斯洛文尼亚没有卷入战争泥沼
与克罗地亚、塞尔维亚和波斯尼亚相比，斯洛文尼亚退出南斯拉夫的过程波澜不惊。冲突仅仅持续了10天左右，国内的基础设施几乎没有什么损失，也没有重大人员伤亡。冲突迅速结束的原因是，当时南斯拉夫国内四分五裂，中央政府腹背受敌，战线拉的太长，无力应对偏居一隅的斯洛文尼亚。中央政府认为与斯洛文尼亚作战是不划算的。这在很大程度上也是因为，当时正在争取独立的克罗地亚的地理位置正好位于斯洛文尼亚和如今的塞尔维亚之间。
去斯洛文尼亚的唯一途径是通过克罗地亚，此外南斯拉夫在斯洛文尼亚的军事基地不愿与自己的人民作战，军队中有大量斯洛文尼亚人叛逃。这使得南斯拉夫政府几乎无法挽回斯洛文尼亚。他们愿意让斯洛文尼亚离开，以避免在太多的战线上战斗，克罗地亚和
斯洛文尼亚位于巴尔干半岛，国家并不大也是曾经南斯拉夫的加盟共和国。在解体以后经历了20多年的发展斯，洛文尼亚这个国家现在的人均gdp已经超过2万美元。成为南斯拉夫解体以后，加盟国中最富裕的国家。当然这个水平在欧洲并不算高，甚至还有些拖后腿儿，但是在东欧地区，斯洛文尼亚的这一经济成果足以让斯洛文尼亚成为东欧地区富裕的国家之一。南斯拉夫解体之后，这一地区总称为南联盟地区， 斯洛文尼亚作为其中较小的国家及国际出口占到整个地区的三分之一强。
不得不说，解体之后的南斯拉夫地区，斯洛文尼亚取得了自身经济发展的成功。首先斯洛文尼亚的教育十分重视，并不断引进西方的教育体系和系统。在某些方面又剔除了西方的教育效率低下的问题。使得本就人口稀少的斯洛文尼亚可以在短时间内提高人口素质，为国家的发展提供更多的优质劳动力。除此之外，在高等教育方面也加大了国家投入。一个200多万人口的国家竟然有89所高等教育机构，而且大部分在世界上也享有盛誉。而且南斯拉夫解体之后独立的斯洛文尼亚并没有寻求在南联盟地区的联合和发展，而是积极融入西方阵营。借着西方阵营经济快速发展的这几年斯洛文尼亚成功加入欧盟，并分享和获得了西方经济发展的红利。
尽管斯洛文尼亚严重依赖外贸，尤其是与欧盟相关的对外贸易，但是在诸多东欧国家都中我们不得不承认斯洛文尼亚的民众，他们的幸福指数是最高的，也是最富裕的。而且斯洛文尼亚也找到了自身发展的优势，斯洛文尼亚的发展并不在工业，因为国力和体量都太小斯洛文尼亚的发展重点便是金融服务业。这两个领域对于体量较小的斯洛文尼亚而言，可以起到先发制人的作用，走轻资产路线，同时教育医疗也是斯洛文尼亚的发展方向。这些行业和领域都不重人口的多少，劳动力的多少而是人口的质量。
当然，由于受到近年来欧洲经济的疲软，斯洛文尼亚的经济发展也遭受挫折。斯洛文尼亚的海岸线其实并不长，只有一个港叫做科佩尔港。这也是斯洛文尼亚可以与欧洲国家进行大量贸易的最重要的港口。这个港口虽然不大，但是它的辐射经济圈却十分广泛，周边的捷克斯洛伐克奥地利这三个内陆国家距离他们最近的港口就是位于斯洛文尼亚的这个科佩尔港。
由此斯洛文尼亚也取得了自身的海洋发展空间带来了大量的国际贸易利润。其实即便南斯拉夫不解体，斯洛文尼亚对于南斯拉夫的经济贡献量也远远大于周边国家。是6个加盟共和国当中经济最发达生活最富裕的地区。在独立之后在国际上也没有任何争端的事情发生。而且近年来由一直发展旅游业。基本上做到了除重工业等不适合小型国家发展的行业，轻工业轻资产领域斯洛文尼亚都做到了适合本国国情的发展。