自驾318川藏线来回多久？
自驾318川藏线来回需要15尺左右。
318川藏线通常是指318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段。于1958年正式通车。南线从雅安起，至西藏拉萨结束，翻越14座海拔4000米以上垭口。318川藏南线在北纬30度线上，平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉、民居等迥然不同的景象，美到极至，触目可及。318川藏南线在北纬30度线上，被誉为“中国人的景观大道”——318国道。
川藏线318自驾游全程总费用？
往返费用约为15000元。
第一是油费：从成都到拉萨，走传统318川藏线需要8天左右，总行程约2300公里。如果绕道参观稻城亚丁景区，则总行程为2800公里，需要10天左右。不同车型的费用也不同。小轿车的平均每公里费用为6毛钱；越野车的平均每公里费用为1块钱左右。
第二，318川藏线是一条国道，不需要过路费，只有在成雅高速或雅康高速到达泸定或康定时，才会收取130元的过路费。
第三，食宿费用：在川藏线，淡季的物价还好，但是在旺季，物价会飞涨。一碗牛肉面的价格是25元。酒店级别的住宿每晚的价格在300-500元之间，这是很正常的。因此，每天的食宿费用为300元，10天的费用为3000元左右。
第四，景区门票费用：川藏线的美景正在逐渐被圈起来收费。免费的景点有新都桥、贡嘎观景台、鱼子溪、八郎生都、子梅垭口、格涅之眼鲁日拉观景台，收费的有穆格错、塔公草原、墨石公园、措普沟、稻城亚丁、布达拉宫、洋湖、卡若拉冰川和珠峰大本营。稻城亚丁的门票价格为350元，布达拉宫的门票价格为200元，洋湖的门票价格为60元，卡若拉冰川的门票价格为50元，珠峰大本营的门票价格为180元。此外，还需要支付2000-3000元的车辆维修费用。由于车型和路线的持续情况不同，大多数人自驾318的往返费用约为15000元。
去西藏旅游有全程高速吗？应该怎样规划线路？
目前去西藏自驾游，别说全程高速，能够有路况很好的全程国道就不错了，西藏目前唯一的一段能够跟高速公路有关系的就是拉林高等级公路（拉萨——林芝），这条公路全程409公里，是一级公路，设计时速80Km/h，其余的最好就是国道了。
常规进藏线路，有G109国道（俗称青藏线），G214国道（昌都以南俗称滇藏线，昌都以北叫西景线），G219国道（俗称新藏线），G317国道（俗称川藏北线），G318国道（俗称川藏线或川藏南线），其中滇藏线和川藏线在芒康汇合。虽然网上号称有八条、九条进藏线路，其实基本就是上面这些道路加上一条丙察察线组合而成的。至于要怎么规划线路，得看你从哪里出发到哪里去，如果从东面进藏，通常走G318进藏，从G109或者G317出；从东南方向进藏可以走G214或G318进，从G109或G317出；从北面进藏，可以走G109或G214（西景线）进，走G214（滇藏线）或G318出，这些线路可以有多种组合方式。
如果想走全程高速的话，那可能还得等几年，等拉萨至成都的高速公路修通才行了。
自驾游西藏，没有全程高速，如果走川藏线，高速最多能够到达康定，之后就是全程的国道，盘山路，如果是青藏线，高速应该陆陆续续的通到了格尔木，格尔木在往拉萨走，剩下的就是全程国道，自驾游去西藏，一般不走青藏线进藏，会选择川藏线或者滇藏线，滇藏线的高速，貌似也只能到丽江，丽江往香格里拉走，也只有在峡谷走国道。
林芝到拉萨通了高速，说是高速公路，应该是属于半封闭式的高速，全程限速80公里每小时，类似于城市快速路，有限速规定，其它地方暂时无高速，基本上都是清一色的国道，国道每年还都在修路，317川藏北线，318川藏南线，包括青藏线，219新藏线，每年都在修路，意思很简单，去西藏一定遇到修路的状况，目前这两年都是如此，另外就是去西藏的路途比较远遥远，修路路段，又是一段一段的修，总有修不完的路，这就是进入西藏的路。
从格尔木通往拉萨的高速公路，也一直在修缮的过程当中，至于什么时间通车，暂时还不清楚，京藏高速的其他路段应该全线通车，就剩下格尔木到拉萨的这1000多公里，在海拔4000米以上的高原上，要应对更多的地质问题，包括冻土层，施工，难度比较大一些，还在紧锣密鼓的施工当中。
好了，就说这么多吧！关于到西藏旅行，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每一位驴友都能够到西藏玩的开心。